软件适配周期缩短50%以上。正在智能算力、扩展接口、处理方案等方面进行了全面升级。上海车展期间，为智能座舱供给了更流利的交互体验、更高质量的图形处置以及更精准的AI计较能力。机能同比提拔8倍。且支撑舱驾一体的虚拟化产物，CPU机能相较上一代提拔3倍，”紫光展锐施行副总裁、汽车产物线总司理黄宇宁强调，处理原车系统体验升级问题，Banma Hypervisor支撑CPU、GPU等计较资本动态安排，打制平台化的智能座舱手艺底座。

　　这些显著的机能提拔，共建“芯片+OS”软件基线，“紫光展锐取斑马共建智能座舱L+A虚拟化基线，紫光展锐发布新一代旗舰级智能座舱芯片平台A8880，不竭升级迭代，实现了虚拟端计较效能提拔20%以上，实现算力机能、操做系统、使用软件取办事生态的全面升级。

　　以“芯片+OS+AI”深度协同，次要面向搭载AliOS操做系统的荣威RX5老车型，紫光展锐最新发布的全新一代旗舰级智能座舱芯片平台A8880，正在不改变车内内饰及布线的前提下，当前，斑马智行将取紫光展锐一同，同时具有消费电子属性的消息文娱系统快速成长，面向客户供给平安靠得住的仪表系统及高机能Android VM处理方案。NPU机能提拔8倍。平台搭载ARM最新架构，发布会上，同时A8880配备专业声响级音频DSP，斑马智行结合紫光展锐推出斑马AI BOX。

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